企業年金

フリンジベネフィットが長期多額債務となって経営再建の足を引っ張るとは。

日航への公的支援、年金改革が前提　藤井財務相
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20091025AT3S2500N25102009.html
日航救済で特別立法検討…年金強制引き下げ
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20091024-OYT1T00152.htm

まあ，ウチみたいな泡沫企業でも，取扱ラインが長期契約だけど，メンテは利潤を乗せて細々とでも確実に儲かるようにしているし，バグフィックスを除き，バージョンアップは黒でしか売らないから，本体が収支トントンでも何とか食いつなげるんだけどね。